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历时74个月 成兰铁路茂县隧道贯通
发布时间:20-01-14
原标题◎:历时74◄∈个▄月 成兰铁路茂县隧道贯通

1月12日℃,成都商报-≠红星新闻从成兰铁路有限责任公司获悉,建设中的成兰铁路传来捷报,历℡时74个月建设的成兰铁路茂县隧道全线贯通。成∵兰铁路由于◣其地形、地质条件极为复杂,ρ被┍誉为中国最难在建铁路。

此次开⌒通的茂县隧道位于四川省阿坝州茂⊙县光ω明镇,隧道穿越龙门山后山活动断裂带核心部位,全长9913米,属╢全线〾重难点工ч程。

据了∟解,茂县隧道穿越3条断层、2条※√背斜、1条向斜,龙门山后山活动断裂带长达700"米。施工过程中受高地应力、汶川地震余震影响明显,☆为适应活动断裂⿵产◘生╳的错动和位移,保证隧道结构不破坏,成兰铁路公司组织多次专家论证,进行现场试验,从动物脊柱得到启发,采用短节段宽接缝,赋予了隧道适应错动及转动的能力,同时加强结构设计并预留富┘余空间,达到了“结Э构安全,经济☑适用,易于修复”的∣目的。

在︰活动断裂核部,受构造挤压,″隧道围岩极其破碎,呈粉末状,原始地应力高,隧道发生了严◀重的挤压Ⅺ变形,最大变形量达190cm,拱顶沉降值达到7∝8■cm。为应对⿸这一情况,建设公司创新采用分次多层支护,长短锚杆组合的变ж形主Ⅲ动控制支护体系,成功通过变∫▌形段⿻落。▁▂▃▄

74个月的时间里,建设者们№∞相继攻克‖∠技⊙术难题,反复试验验证总结的“成兰铁路高地应力软岩大变™形控制技术”在全国推广,并申请实用新型专利16项,形成省部级施工工法5я项,为我国西南地区软Ψ岩隧道施工积累了宝贵的经验。成都商►报-红星新闻记者 严丹 闫宇恒